1、使用中的检测项目如下：
（1）检测断开电缆时各电机的电流，使所有电机电流相对均衡，断开电缆时的电流不超过电机的额定电流。
（2）大型车行驶到供电坑中央时，电缆处于垂直状态。这时，电缆不能张紧。用手摇动使其处于柔软的状态。
（3）大型车行驶到距离电缆坑远的地方时，停车后，双手拿着电缆往下拉，此时电缆应该通过外力慢慢下降。
（4）大型车行驶到任意位置停车，导致马达延迟切断电源。此时，电缆应该做小而自由的滑动动作，使电缆在电缆导轨下呈自由弧度的状态。
2、弹簧式电缆卷筒的电机只能向标志指定的方向单向旋转。因此，制造商在卷筒电机的外罩上注明了明显的转向方向。用户接线完成后，对电动机进行单独的电动实验，测量转向，使电动机的运转方向和标识的转向方向相同。使用多台电动机驱动电缆卷筒时，必须使多台电动机的转向装置一致。否则可能会损坏电机和其它零件。
3、弹簧式电缆卷筒正常工作期间，不允许改变电机的电源顺序或通过反向连接进行制动。否则，内部的单向轴承会破损，电缆卷筒的制动功能丧失，同时还可能引起电机的烧毁。3、为了节约电力消耗，确保电缆收放质量，电缆卷筒的电动机必须与主机的行走机构同步起动，但在主机停止的情况下，电缆卷筒的电动机延迟几秒切断电源。
4、供电电源相序的变动不可避免时，需要设置电源相序保护箱，清洁使用电缆卷筒。
以上就是小编今天为大家带来的弹簧式电缆卷筒的调试方法，欢迎感兴趣的老板致电咨询！
（1）检测断开电缆时各电机的电流，使所有电机电流相对均衡，断开电缆时的电流不超过电机的额定电流。
（2）大型车行驶到供电坑中央时，电缆处于垂直状态。这时，电缆不能张紧。用手摇动使其处于柔软的状态。
（3）大型车行驶到距离电缆坑远的地方时，停车后，双手拿着电缆往下拉，此时电缆应该通过外力慢慢下降。
（4）大型车行驶到任意位置停车，导致马达延迟切断电源。此时，电缆应该做小而自由的滑动动作，使电缆在电缆导轨下呈自由弧度的状态。
3、弹簧式电缆卷筒正常工作期间，不允许改变电机的电源顺序或通过反向连接进行制动。否则，内部的单向轴承会破损，电缆卷筒的制动功能丧失，同时还可能引起电机的烧毁。3、为了节约电力消耗，确保电缆收放质量，电缆卷筒的电动机必须与主机的行走机构同步起动，但在主机停止的情况下，电缆卷筒的电动机延迟几秒切断电源。
4、供电电源相序的变动不可避免时，需要设置电源相序保护箱，清洁使用电缆卷筒。
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